行业信息

  • 国际物流,一般为客户提供以国际空运与国内空运为主体的高质量运输服务。客户可以根据自身的需要选择服务范围(门到门,门到机场,机场到机场,机场到门)和时间要求。我们将为客户提供包括可以利用的最快航班和最经济航班在内的多种运输方案,并满足客户需求的情况下最大化客户的愿望。
      

  • 运作流程

    1、快递企业由各分点收取航空快件,在规定时间运转到快递企业总运转中心。

    2、总运转中心对应分检货物,确定对应机场发货总量同外包装件数。

    3、快递企业向航空代理预订舱位,并将航空货物交给航空代理。

    4、航空代理接到快递企业订舱资料,根据快递企业要求时效,对应向航空公司预订舱位。

    5、航空公司批舱后,航空代理在对应的航班起飞前3小时交机场主单,对应起飞前2小时过完安检。

    6、航空代理将对应机场资料<如到北京/上海/等>给快递企业.

    7、快递企业在飞机落地后2到3小时提取货物,分检后运到各派送点安排派送.

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  • 托运,是物流的一种形式,指托运人委托具有托运资质的公司将货物运输到指定地点,交给指定收货人的服务。根据托运方式不同,可分为海运托运、陆路托运、空运托运。

    托运指债权人出具汇票,总部委托银行向债务人(进口人)收取货款的一种支付方式。又称银行托运。

    前奏工作

    在托运前必须将货物的包装和标记严格按照合同中有关条款,国际货协和议定书中条,项办理。

    (1)货物包装应能充分防止货物在运输中灭失和腐坏,保证货物多次装卸不致毁坏。

    (2)货物标记,表示牌及运输标记,货签,内容主要包括商品的记号和号码,件数,站名,收货人名称等。字迹均应清晰,不易檫掉,保证多次换装中不致脱落。


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  • 成都中铁快运注意事项

    运输过易燃易爆危化品的车辆,再装其他危化品前,必须彻底清扫,洗刷干净。清洗时要在安全的地方,严禁明火,使用安全洗刷工具,残渣残液和废水不得随意排放,要安全妥善处理。

    装运货物前应严格检查,特别是要检查各种容器的腐蚀情况,各种卸压阀、紧急切断装置、遮阳物及消静电等装置是否失灵、损坏。对包装不牢、破损或品名标签、标志不明显的易燃、易爆、剧毒危化品和不符合安全要求的罐体及没有瓶帽的气体钢瓶等,不得装运。

    装卸场地必须平坦畅通,夜间装车条件要好,严禁野蛮装卸。装卸危化品货物时,车辆发动机应灭火。装卸工人应注意防护和穿戴必要的防护用品,必须轻装轻卸,使用不发生火花的工具。吊装设备必须牢靠,防止拖拉、滚翻、震动、摔倒、重压、摩擦。


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  • 航空货运与航空快递

    航空货运在很多方面与传统的航空快递业务、与邮政运送业务有相似之处,但作为一项专门的业务它又有独到之处,主要表现在:

    经营者

    航空货运则主要采用集中托运的形式,或直接由发货人委托航空货运代理人进行,货物到达目的地后再通过发货地航空货运代理的关系人代为转交货物到收货人的手中。业务中除涉及航空公司外,还要依赖航空货运代理人的协助。经营航空快递的大多为跨国公司,这些公司以独资或合资的形式将业务深入世界各地,建立起全球网络。航空快件的传送基本都是在跨国公司内部完成。而国际邮政业务则通过万国邮政联盟的形式在世界上大多数国家的邮政机构之间取得合作,邮件通过两个以上国家邮政当局的合作完成传送。

    收件范围

    传统的航空货运业务以贸易货物为主,规定每件货物体积不得小于5*10*20厘米。邮政业务则以私人信函为主要业务对象,对包裹要求每件重量不超过20公斤,长度不超过1米。航空快递的收件范围主要有文件和包裹两大类。其中文件主要是指商业文件和各种印刷品,对于包裹一般要求毛重不超过32公斤(含32公斤)或外包装单边不超过102厘米,三边相加不超过175厘米。随着航空运输行业竞争更加激烈,快递公司为吸引更多的客户,对包裹大小的要求趋于放松。


  • 快递行业作为邮政业的重要组成部分,具有带动产业领域广、吸纳就业人数多、经济附加值高、技术特征显著等特点。它将信息传递、物品递送、资金流通和文化传播等多种功能融合在一起,关联生产、流通、消费、投资和金融等多个领域,是现代社会不可替代的基础产业。

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  • 1.包装基本的要求是箱子内要实,不能有空隙。标准是无晃动声,并用力摁箱子的接缝口,而不至于胶带脱落,同时是要考虑到从2米高度自然坠地确保不至于损坏。

    2.空运物品的包装要特别加强,因为公路运输一般就1-2次装卸,而空运则可能会有6-7次的装卸过程。

    3.单件重量不超过50公斤;标杆类货物的单件长度不得超出180厘米;板类货物长宽相加不得超出150厘米;对于过小的物品最小包装不能小于运单大小。

    4.严格禁止子母包发运(指2个独立的物品通过简单捆绑、缠绕方式组合到一起成为一件物品)。

    5.一般不怕摔和软质的物品(如衣物、包、毛绒玩具)可采用塑料袋(PAK袋)包装方式降低运输成本,但是要注意封口。

    6.所有的内件物品先用塑料薄膜或塑料纸先做一层包装。

    7.对于本来带有销售包装的物品,一般商家都已考虑到运输的风险,可在外面加包1层发泡薄膜后,再加2-3层牛皮纸并用胶带反复缠绕。

    8.自己包装时可根据内件物品的不同情况选择3~5层箱,为降低成本可通过团购的方式定制一批不同规格的纸箱。

    9.对于自己包装的一般物品,可准备些废旧报纸撕开揉碎了在箱内做垫充(当然用海绵或泡沫塑料碎片更好)。

    10.圆桶状物品的外包装不得短于内件,尺寸较长且易折断的物品,应内衬坚实圆棍或硬质塑料的圆桶作为外包装物。

    注:没有严格的按照包装要求的标准做,将有可能会导致得不到赔偿,需要根据不同快递公司规章制度行事。


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  • 1、快递企业由各分点收取航空快件,在规定时间运转到快递企业总运转中心。

    2、总运转中心对应分检货物,确定对应机场发货总量同外包装件数。

    3、快递企业向航空代理预订舱位,并将航空货物交给航空代理。

    4、航空代理接到快递企业订舱资料,根据快递企业要求时效,对应向航空公司预订舱位。

    5、航空公司批舱后,航空代理在对应的航班起飞前3小时交机场主单,对应起飞前2小时过完安检。

    6、航空代理将对应机场资料<如到北京/上海/等>给快递企业.

    7、快递企业在飞机落地后2到3小时提取货物,分检后运到各派送点安排派送.


  • 成都汽车托运

    适应性强

    由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍,分布面也广,因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不有”。公路运输在时间方面的机动性也比较大,车辆可随时调度、装运,各环节之间的衔接时间较短。尤其是公路运输对客、货运量的多少具有很强的适应性,汽车的载重吨位有小 (0.25t~1t左右)、有大(200t~300t左右),既可以单个车辆独立运输,也可以由若干车辆组成车队同时运输,这一点对抢险、救灾工作和军事运输具有特别重要的意义。

    直达运输

    由于汽车体积较小,中途一般也不需要换装,除了可沿分布较广的公路网运行外,还可离开路网深入到工厂企业、农村田间、城市居民住宅等地,即可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地门口,实现“门到门”直达运输。这是其它运输方式无法与公路运输比拟的特点之一。


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  •      常年提供国内航空快递、航空货运、航空快运、宠物托运、国内空运物流.国际空运物流,是国内多家航空公司的指定代理。常年优价、优先代理:东航、南航,海南航、深航、厦门航、国航、山东航等多家航空公司航线及舱位。舱位充足,运力充沛。本公司集国内航空货运、仓储、分拨、派送、转运.报检为一体的第三方物流企业。多年来,公司与全国各大航空公司建立了密切的协作关系,在全国各主要航线均有固定的舱位,连续六年被评为南航最佳货运代理。公司利用互联网、计算机技术实现数据化、网络化管理,拥有完善的物流体系及优质的客户服务。
     

  • 为了保证进出口货物的安全交接,在整个运输过程中需要编制各种单据。这些单证各有其特定的用途,彼此之间又有相互依存的关系。它们既把船、港、货各方联系在一起,又能分清各自的权利和业务。

    按实际业务程序介绍一些主要的货运单证。

    托运单

    托运单俗称“下货纸”,是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制的,向承运人或其代理办理货物托运的单证。承运人根据托运单内容,并结合船舶的航线、挂靠港、船期、舱位等条件考虑,认为合适后,即接受托运。

    装货单

    装货单是接受了托运人提出装运申请的船公司,签发给托运人,凭以命令船长将承运的货物装船的单据。装货单既可用作装船依据,又是货主凭以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一,所以装货单又称“关单”,对托运人而言,装货单是办妥货物托运的证明。对船公司或其代理而言,装货单是通知船方接受装运该批货物的指示文件。

    收货单

    受货单又称大副收据,是船舶收到货物的收据及货物已经装船的凭证。船上大副根据理货人员在理货单上所签注的日期、件数及舱位,并与装货单进行核对后,签署大副收据。托运人凭大副签署过的大副收据,向承运人或其代理人换取已装船提单。

    由于上述三份单据的主要项目基本一致,中国一些主要口岸的做法是将托运单、装货单、收货单、运费通知单等合在一起,制成一份多达9联的单据。各联作用如下:第一联由订舱人留底,用于缮制船务单证。第二、三联为运费通知联,其中一联留存,另一联随帐单向托运人托收运费。第四联装货单经海关加盖放行章后,船方才能收货装船。第五联收货单及第六联由配舱人留底。第七、八联为配舱回单。第九联是缴纳出口货物港务费申请书。货物装船完毕后,港区凭以向托运人收取港杂费。

    海运提单


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  • 受理委托报关的单位专门从事报关服务的企业,即专业报关企业; 对外贸易仓储、国际运输工具、国际运输工具服务及代理等业务,兼营报关服务业务的企业,即代理报关企业。 受理委托报关的单位代理办理的报关手续,包括:报关单录入时的备案数据下载协议、报关单审核委托书、报关单申报委托书或报关单审核申报和申报确认委托书。并向海关出具委托单位的报关委托书。 报关单录入、申报子系统提供进出口单位通过网上填写申报委托书或者备案数据下载协议,委托有权代理报关业务的单位代其办理某项报关业务,如:报关单录入、报关单审核、报关单申报或报关单审核和申报。有权进行代理报关业务的单位可在网上接受并确认委托单位的报关委托申请,并在备案数据下载协议和报关委托书的授权范围内代理委托单位网上办理相应的报关业务。

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  • 航空快递的收件范围主要有文件和包裹两大类。其中文件主要是指商业文件和各种印刷品,对于包裹一般要求毛重不超过32公斤(含32公斤)或外包装单边不超过102厘米,三边相加不超过175厘米。随着航空运输行业竞争更加激烈,快递公司为吸引更多的客户,对包裹大小的要求趋于放松。而传统的航空货运业务以贸易货物为主,规定每件货物体积不得小于5*10*20厘米。邮政业务则以私人信函为主要业务对象,对包裹要求每件重量不超过20公斤,长度不超过1米。

  • 接单: 1、公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划;2、公路运输调度从客户处接出库提货单证。3核对单证

    登 记: 1、运输调度在登记表上分送货目的地,分收货客户标定提货号码。2司机(指定人员及车辆)到运输调度中心拿提货单,并在运输登统本上确认签收

    调用安排: 1、填写运输计划。2、填写运输在途,送到情况,追踪反馈表。3、电脑输单。

    车队交换: 1、根据送货方向,重量、体积、统筹安排车辆。2、报运输计划给客户处,并确认到厂提货时间。

    提货发运: 1、检查车辆情况。2、按时到达客户提货仓库。3、办理提货手续。4、提货,盖好车棚,锁好箱门。5、办好出厂手续。6、电话通知收货客户预达时间。

    在途追踪: 1、建立收货客户档案。2、司机及时反馈途中信息。3、与收货客户电话联系送货情况。4、填写记录。5、有异常情况及时与客户联系

    到达签收: 1、电话或传真确认到达时间。2、司机将回单用EMS或FAX传真回忆诚物流。3、签收运输单。4、定期将回单送至客户处。5、将当地市场的住处及时反馈给客户。

    回单: 1、按时准确到达指定卸货地点。2、货物交接。3、百分百签收,保证运输产品的数量和质量与客户出库单一至。4、了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。


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  • 威胁航空飞行安全的物品,指在航空运输中,可能明显地危害人身健康、安全或对财产造成损害的物品或物质。 

      整理主要有以下几类:

    第一条: 爆炸品:如烟花爆竹、起爆引信等;

    第二条: 气体:如压缩气体、干冰、灭火器、蓄气筒、充气球体、救生器、易爆开的车安全气囊、气雾剂、气体打火机、瓦斯气瓶、灯泡等

    第三条: 易燃液体:如油漆、汽油、酒精类、机油、樟脑油、发动机起动液、松节油、天拿水、胶水、香水、喷雾杀虫剂、空气清新剂等

    第四条:易燃固体:自燃物质,遇水释放易燃气体的物质,如活性碳、钛粉、椰肉干、蓖麻制品、橡胶碎屑、安全火柴(盒擦的或片擦的)、干燥的白磷、干燥的黄磷、镁粉、固体胶等;

    第五条: 毒性和放射性物品:如农药、锂电池(锂电池的收寄标准请参照邮件“关于锂电池是否界定为航空禁寄品的通知”)等;

    第六条: 腐蚀品:如蓄电池、碱性的电池液等;

    第七条:磁性物体,未加消磁防护包装的磁铁、磁钢等含强磁的制品。如验钞机、音箱、磁铁等含磁性的物体;

    第八条: 妨碍公共卫生的,如尸骨(包括已焚的尸骨)、未经硝制的兽皮、未经药制的兽骨等;

    第九条: 氧化剂、有机过氧化物、放射性物质,具有腐蚀性的物品。如:化学药品、化学实验用品(高锰酸钾、硫酸等);

    第十条: 粉末状物品 (不论何种颜色) 、液体(不论使用何种包装)、膏状物(如牙膏)、外包装有危险标志的货品;各类生化制品和传染性物品。如危险性病菌、医药用废弃物等.


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  • 航空快递是指航空快递企业利用航空运输,收取收件人的快件并按照向发件人承诺的时间将其送交指定地点或者收件人,掌握运送过程的全部情况并能将即时信息提供给有关人员查询的门对门速递服务。

    运作流程

    1、快递企业由各分点收取航空快件,在规定时间运转到快递企业总运转中心。

    2、总运转中心对应分检货物,确定对应机场发货总量同外包装件数。

    3、快递企业向航空代理预订舱位,并将航空货物交给航空代理。

    4、航空代理接到快递企业订舱资料,根据快递企业要求时效,对应向航空公司预订舱位。

    5、航空公司批舱后,航空代理在对应的航班起飞前3小时交机场主单,对应起飞前2小时过完安检。

    6、航空代理将对应机场资料<如到北京/上海/等>给快递企业.

    7、快递企业在飞机落地后2到3小时提取货物,分检后运到各派送点安排派送.


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  • 包装要求

    1.包装基本的要求是箱子内要实,不能有空隙。标准是无晃动声,并用力摁箱子的接缝口,而不至于胶带脱落,同时是要考虑到从2米高度自然坠地确保不至于损坏。

    2.空运物品的包装要特别加强,因为公路运输一般就1-2次装卸,而空运则可能会有6-7次的装卸过程。

    3.单件重量不超过50公斤;标杆类货物的单件长度不得超出180厘米;板类货物长宽相加不得超出150厘米;对于过小的物品最小包装不能小于运单大小。

    4.严格禁止子母包发运(指2个独立的物品通过简单捆绑、缠绕方式组合到一起成为一件物品)。

    5.一般不怕摔和软质的物品(如衣物、包、毛绒玩具)可采用塑料袋(PAK袋)包装方式降低运输成本,但是要注意封口。

    6.所有的内件物品先用塑料薄膜或塑料纸先做一层包装。

    7.对于本来带有销售包装的物品,一般商家都已考虑到运输的风险,可在外面加包1层发泡薄膜后,再加2-3层牛皮纸并用胶带反复缠绕。

    8.自己包装时可根据内件物品的不同情况选择3~5层箱,为降低成本可通过团购的方式定制一批不同规格的纸箱。

    9.对于自己包装的一般物品,可准备些废旧报纸撕开揉碎了在箱内做垫充(当然用海绵或泡沫塑料碎片更好)。

    10.圆桶状物品的外包装不得短于内件,尺寸较长且易折断的物品,应内衬坚实圆棍或硬质塑料的圆桶作为外包装物。

    注:没有严格的按照包装要求的标准做,将有可能会导致得不到赔偿,需要根据不同快递公司规章制度行事。


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  • 北京零担货运物流,所谓零担货物,是指一张货物运单(一批)托运的货物重量或容积不够装一车的货物(即不够整车运输条件)。零指的是零散的,担古代指的是扁担,在这里指的是车,零担就是不够一扁担,即不够一车的意思。

    当一批货物的重量或容积不满一辆货车时,可与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运时,叫零担货物运输。

    货主需要运送的货不足一车,则作为零星货物交运,承运部门将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运的服务形式。零担运输需要等待凑整车,因而速度慢,为克服这一缺点,已发展出定线路、定时间的零担班车,也可利用汽车运输的灵活性,发展上门服务的零担送货运输。


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  • 成都中铁快运,有别于快递和传统运输。快运的对象一般重量数量体积上都比快递的运输对象大;传统运输是点对点的运输,局限于火车站、机场、货运市场或指定的集中收货场地,快运则以做门到门服务为主要产品,直接送到终端收货人手中。

    1、装运危化品应有固定的车辆和专业驾驶员、押运员、装卸工,驾驶证、押运证、准运证等要齐全;行驶中要按照指定的路线,不得在繁华闹市中行驶、停靠。

    2、要做好危化品装运车辆的日常维护、保养、检测,防止损坏的车投入营运。保证车辆状况符合安全要求,尤其是安全防护装置必须保持良好性能,做到有遮阳、防雨、防散失设备或用具,排气管装有有效的隔热和熄灭火星的装置,电路系统应有切断总电源和隔离电火花的装置,车上应悬挂黄底黑字“危险品”宇样的旗号。


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  • 成都中铁快运,标准快运

    根据客户需求,将承运的包裹,利用客车行李车、公路干线车和航空方式进行运输,采用标准定价、标准操作流程,各环节均以最快速度进行承运、中转和配送,对客户进行相对准确承诺时限的快运产品。

    承诺时限:为客户提供国内主要大中城市间,从承运当日起4日内送达;运输距离3500千米以上或无法直达的城市间,从承运当日起4-6日送达的“门到门”快运服务。

    中铁快运自有公路运输及城市配送汽车近3000辆,每日定点、定线开行210条公路干支线班车,分拨、仓储场地面积约60万平方米,日均运输包裹约40多万件,年发运量约350多万吨。

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  • 快递又称速递或快运,是指物流企业(含货运代理) 通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式,将用户委托的文件或包裹,快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。

    快递有广义和狭义之分。广义的快递是指任何货物(包括大宗货件) 的快递;而狭义的快递专指商务文件和小件的紧急递送服务。本教材研究分析的对象主要是狭义的快递业。从服务的标准看,快递一般是指在48 小时之内完成的快件送运服务。从快递的定义中,可以概括出快递的以下3 个特征:

    从经济类别看,快递是物流产业的一个分支行业,快递研究是从属于物流学的范畴。

    从业务运作看,快递是一种新型的运输方式,是供应链的一个重要环节。

    从经营性质看,快递属于高附加值的新兴服务贸易。 


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  • 着全球经济一体化进程不断加快,各国间的贸易壁垒不断消除,国际贸易和国内贸易活动愈加活跃,生产、经营和社会活动趋于高效率和快节奏,时间价值越来越重要,大量的样品、单证、商务函件、资料的快速传递需求,为函件快递业者提供了大量的货源。

    随着科学技术的发展,产品的科技含量增加,高科技企业的大量产品,体积小、重量轻,货值却很高,占用流动资金很大,快递运输能将这些产品尽快送给客户,并提供良好的包装、仓储、报关物流服务,满足了企业的需要,实现了最大可能的社会化分工。

    在不断的发展过程中,逐步形成了以处理文件、资料、图纸、贸易单证等为主的函件快递和处理样品、高附加物品、社会活动礼品和家庭高档商品等为主的货物快递,这两种方式同时得到发展,只是小规模的快递公司由于其能力有限,经营重点各有不同。国际知名的快递公司依靠其强大的技术和网络优势,不断扩展势力,在某一区域甚至全球逐渐形成优势,并开辟了多种新的服务方式和手段。分析快递业发展的基本特征,寻求其发展规律对正在发展中的中国快递业是十分必要的。


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  • 物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业,是国民经济的重要组成部分,涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大,在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。

    物流产业对国民生产总值的贡献程度,可通过物流产业所创造的产值占国民生产总值的比例来衡量。2001-2008年,物流业增加值占GDP的比重呈波动下降趋势,2009-2013年呈波动上升趋势,说明物流业在整个国民经济中的地位有所提高。2013年,中国物流业增加值3.9万亿元,同比增长8.5%,增幅较上半年回升1.1个百分点,但较上年同期回落0.7个百分点。物流业增加值占GDP的比重为6.8%,占服务业增加值的比重为14.8%。


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  • 北京特种车辆货运,特种货物是与普通货物相对而言的,普通货物一般是在运输、装卸、保管中无特殊要求的货物,特种货物则是在运输、装卸、保管中需采取特殊措施的货物。由于特种货物运输作业过程涉及不同载运工具、运输线路、运输要求和方法,不同的运输要求、载运工具、运输线路、仓储设施、装卸设备等方面对特种货物及其作业也有一些细节上的差异。因此,为了保证特种货物的运输安全和运输工作正常运行,必须具有其特定的运输、装卸、保管、监控等技术、组织条件和安全防护措施,满足特种货物运输、储存、装卸及其他要求。

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  • 1.哪些行李物品不能运输?

    答:1.未经安全检查的行李和物品,承运人不得运输。

    2.国家规定的禁运物品、限制运输物品、危险物品,以及具有异味或容易污损飞机的其他物品,不能作为行李或加入行李内托运。承运人在收运行李前或在运输过程中,发现行李中装有不得作为行李或夹入行李内运输的任何物品,可以拒绝收运或随时终止运输。

    3.旅客携带的管制刀具以外的利器或钝器,应随托运行李托运,不能随身携带。

    2.国际航线的免费行李额有什么规定?

    答:国际航线免费行李额分为计重免费行李额和计件免费行李额两种。计重免费行李额;按照旅客所付的票价座位等级,每一全票或半票旅客免费行李额为:一等舱为40公斤(88磅),公务舱为30公斤(66磅),经济舱(包括旅游折扣)为20公斤(44磅),按成人全票价百分之十购票的婴儿无免费行李颔。计件免费行李额,按照旅客所付的票价座位等级,每一全票或半票旅客的免费行李额为两件,每件长、宽、高三边之和不得超过158厘米(62时),每件重量不得超过32公斤。但持有经济舱(包括旅游折扣)客票的旅客,其两件行李长、宽、高的总和不得超过273厘米(117时),按成人全票价百分之十购票的婴儿无免费行李额。

    同时,随着民航的发展,不同的航空公司、不同的航线对免费行李的要求也不一样,各位在订购机票时,一定要看清楚机票上的免费行李的规定,并问清售票处工作人员应注意事项。实际上,只要你的行李大小能够放在飞机座位上的行李箱内,承运人一般不会去检查重量的。

    告戒,中加航线千万不要超重,更不要超件,愈重费常常是成倍的增长。如果实在超重,作为货物托运也比付超重行李费要便宜,各位要切记。

    3.国际航线旅客每人可免费携带哪些随身物品?

    答:一个女用手提包,一件大衣或雨衣或一条旅行用的毛毯,一把伞或一根手杖,一个小型照相机,一具小型望远镜,在飞行途中需要阅读的少量读物,在飞行途中需用的婴儿食品,一个婴儿摇篮,旅客赖以行动的折叠椅或一付拐杖或撑架或假肢。

    4.在什么条件下旅客的免费行李额可以合并计算?

    答:搭乘同一飞机前往同一目的地或中途分程地点的二个或二个以上同行旅客或团体旅客,不论他们是否乘同一等级的座位,如同时在同一地点交运行李,其免费行李额可按人数和票价座位级别合并计算。


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  • 货运相关手续

    1、托运人托运货物应向承运人填交货物运输单,并根据国家主管部门规定随附必要的有效证明文件。托运人应对运输单填写内容的真实性和正确性负责。托运人填交的货物运输单经承运人接受,并由承运人填发货物运输单后,航空货物运输合同即告成立。

    航空运输

    航空运输

    2、托运人要求包用飞机运输货物,应填交包机申请书,经承运人同意接受并签订包机运输协议书以后,航空包机货物运输合同即告成立,签订协议书的当事人,均应遵守民航主管机关有关包机运输的规定。

    3、托运人对运输的货物,应当按照国家主管部门规定的包装标准包装;没有统一规定包装标准的,托运人应当根据保证运输安全的原则,按货物的性质和承载飞机等条件包装。凡不符合上述包装要求的,承运人有权拒绝承运不符合规格的货物。

    4、托运人必须在托运的货物上标明发站、到站和托运人、收货人的单位。姓名和地址,按照国家规定标明包装储运指标标志。5、国家规定必须保险的货物,托运人应在托运时投保货物运输险。

    6、托运人托运货物,应按照民航主管机关规定的费率缴付运费和其他费用。除托运人和承运人另有协议外,运费及其他费用一律于承运入开具货物运单时一次付清。

    7、承运人应于货物运达到货地点后二十四小时内向收货人发出到货通知、收货人应及时凭提货证明到指定地点提取货物,货物从发出到货通知的次日起,免费保管三天。收货人逾期提取,应按运输规则缴讨保管费。

    8、收货人在提取货物时,对货物半途而废或重量无异议,并在货物运输单上签收,承运人即解除运输责任。

    9、因承运入的过失或故意造成托运人或收货人损失,托运人或收货人要求赔偿,应在填写货物运输事故记录的次日起一一百八十日内,以书面形式向承运人提出,并附有关证明文件。


  • 航空快递是指航空快递企业利用航空运输,收取收件人的快件并按照向发件人承诺的时间将其送交指定地点或者收件人,掌握运送过程的全部情况并能将即时信息提供给有关人员查询的门对门速递服务。

    运作流程

    1、快递企业由各分点收取航空快件,在规定时间运转到快递企业总运转中心。

    2、总运转中心对应分检货物,确定对应机场发货总量同外包装件数。

    3、快递企业向航空代理预订舱位,并将航空货物交给航空代理。

    4、航空代理接到快递企业订舱资料,根据快递企业要求时效,对应向航空公司预订舱位。

    5、航空公司批舱后,航空代理在对应的航班起飞前3小时交机场主单,对应起飞前2小时过完安检。

    6、航空代理将对应机场资料<如到北京/上海/等>给快递企业.

    7、快递企业在飞机落地后2到3小时提取货物,分检后运到各派送点安排派送.


  • 1、快递企业由各分点收取航空快件,在规定时间运转到快递企业总运转中心。

    2、总运转中心对应分检货物,确定对应机场发货总量同外包装件数。

    3、快递企业向航空代理预订舱位,并将航空货物交给航空代理。

    4、航空代理接到快递企业订舱资料,根据快递企业要求时效,对应向航空公司预订舱位。

    5、航空公司批舱后,航空代理在对应的航班起飞前3小时交机场主单,对应起飞前2小时过完安检。

    6、航空代理将对应机场资料<如到北京/上海/等>给快递企业.

    7、快递企业在飞机落地后2到3小时提取货物,分检后运到各派送点安排派送.


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  •   北京货物整车托运,汽车整车货物运输是需用整辆汽车载运一批托运货物的运输。《汽车货物运输规则》第8条规定,托运人一次托运货物计费重量3t以上或不足3t,但其性质、体积、形状需要一辆汽车运输的,为整批货物运输。

      下列货物必须按整车运输:

      (1)鲜活货物,如冻肉、冻鱼、鲜鱼,活的牛、羊、猪、兔、蜜蜂等;

      (2)需用专车运输的货物,如石油、烧碱等危险物,粮食、粉剂等散装货物;

      (3)不能与其他货物拼装运输的危险品;

      (4)易于污染其他货物的不洁货物,如炭黑、皮毛等;

      (5)不计件数的散装货物,如煤、焦炭、矿石、矿砂等。

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  • 航空快递是指航空快递企业利用航空运输,收取收件人的快件并按照向发件人承诺的时间将其送交指定地点或者收件人,掌握运送过程的全部情况并能将即时信息提供给有关人员查询的门对门速递服务。

    运作流程

    1、快递企业由各分点收取航空快件,在规定时间运转到快递企业总运转中心。

    2、总运转中心对应分检货物,确定对应机场发货总量同外包装件数。

    3、快递企业向航空代理预订舱位,并将航空货物交给航空代理。

    4、航空代理接到快递企业订舱资料,根据快递企业要求时效,对应向航空公司预订舱位。

    5、航空公司批舱后,航空代理在对应的航班起飞前3小时交机场主单,对应起飞前2小时过完安检。

    6、航空代理将对应机场资料<如到北京/上海/等>给快递企业.

    7、快递企业在飞机落地后2到3小时提取货物,分检后运到各派送点安排派送.


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  • 科瑞通成立于2005年,是一家专业的国际货代进口服务运营商,主要从事于全球国际空运进口、国际快递进口、DHL.UPS .fedex.TNT.EMS进口服务,国际海运进口、国际进口业务的发展和服务,公司合作伙伴遍布全球200多个国家和地区,为多样化的客户群体提供专业一流的货运解决方案,努力打造货运行业的第一品牌,发展成为一家专业的进口物流服务商。分拣理货中心位于南京国际机场,交通便利,地理条件得天独厚, 24小时不间断货物处理能力,极大的满足了客户的各种需求。科瑞通国际物流立足南京特区,积极向华东、华南地区拓展,与国际4大快递公司及代理商深度合作国外到南京的进口物流服务,稳步构建完善的进口物流网络。为满足国内外客户的国外取件需求,科瑞通国际物流锐意进取,不断创新,投巨资,在公司内部培养一批中流砥柱,同时从其它行业吸收精英以满足业务高速发展及服务需要。 我们的目标是实现网络资源共享,客户资源共享,信息技术共享,通过全网建设达到规模效率,实现品牌效益,逐步发展成为一支可以满足各层次客户需求的行业知名的第三方物流企业。
     公司优势服务项目
    1主推:日本到南京快递进口双清包税派送到门服务。(快递服务适合100kg以下的货物) 

    我公司南京操作下单后日本快递主动安排上门取件后从日本快递到南京,或者日本快递到香港。全程由我公司操作不需要日本发货人填单联系快递。快递费用也不需要日本发货人付,也不需要收货人支付,我公司会和下单给我司的客人结算(即第三方支付运费)。

    2. 日本到南京空运进口服务 (适合100kg以上较多的货物)
    我公司在日本有长期合作的代理,同时与SQ、NZ、K4、GA、UPS、EK、FEDEX、MP、GF、MH、CX、BA、ET、QR、AF、KQ、QF、PR等多家航空公司长期合作,舱位保证,价格优惠。日本代理专业操作日本本地上门提货,日本清关,空运订舱,日本到南京空运服务,日本到香港空运服务。

    日本到南京海运进口服务
    我司日本代理以MAERSK、OOCL、APL、CHINA SHIPPING、CMA等多家船公司签订长期货运合约。专业操作日本到南京整柜散货海运服务。优惠的运价和充分的舱位,为您提供准确、快捷、方便、专业的国际物流服务。


  • 科瑞通专业代理巴西DHL(中外运敦豪),巴西FEDEX(联邦快递),巴西UPS(联合包裹),四大国际快递,提供巴西全境上门收件,巴西出口清关,特价提供巴西到宁波专线门到门快递服务。
        我公司代理的巴西到宁波专线快递,价格合理,清关快捷方便。以服务为根本,为客户提供“省时、省力、省钱”的服务。您无需出门,只要拨通电话,剩 下的事情由我们来完成。从起点到终点,每个环节,都用心操作,我们将诚信踏实地为您提供快捷、优质、安全、准确、专业的快递服务。让传送没有距离,服务无限延伸!

    我公司拥有专业的国际航空运输操作服务人才,在巴西本地有50个收货站点。致力于为客户提供专业高效巴西到宁波货运服务。货物到宁波后我公司提供报关,报检.代缴税款.宁波派送上门等一条龙服务. 我们拥有广泛的全球网络、专业和热忱的物流服务团队和多样化解决方案


  • 科瑞通成立于2005年,是一家专业的国际货代进口服务运营商,主要从事于全球国际空运进口、国际快递进口、DHL.UPS .fedex.TNT.EMS进口服务,国际海运进口、国际进口业务的发展和服务,公司合作伙伴遍布全球200多个国家和地区,为多样化的客户群体提供专业一流的货运解决方案,努力打造货运行业的第一品牌,发展成为一家专业的进口物流服务商。分拣理货中心位于长沙国际机场,交通便利,地理条件得天独厚, 24小时不间断货物处理能力,极大的满足了客户的各种需求。科瑞通国际物流立足长沙特区,积极向华东、华南地区拓展,与国际4大快递公司及代理商深度合作国外到长沙的进口物流服务,稳步构建完善的进口物流网络。为满足国内外客户的国外取件需求,科瑞通国际物流锐意进取,不断创新,投巨资,在公司内部培养一批中流砥柱,同时从其它行业吸收精英以满足业务高速发展及服务需要。 我们的目标是实现网络资源共享,客户资源共享,信息技术共享,通过全网建设达到规模效率,实现品牌效益,逐步发展成为一支可以满足各层次客户需求的行业知名的第三方物流企业。
     公司优势服务项目
    1主推:日本到长沙快递进口双清包税派送到门服务。(快递服务适合100kg以下的货物) 

    我公司长沙操作下单后日本快递主动安排上门取件后从日本快递到长沙,或者日本快递到香港。全程由我公司操作不需要日本发货人填单联系快递。快递费用也不需要日本发货人付,也不需要收货人支付,我公司会和下单给我司的客人结算(即第三方支付运费)。

    2. 日本到长沙空运进口服务 (适合100kg以上较多的货物)
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  • 国际物流又称全球物流,是指生产和消费分别在两个或两个以上的国家独立进行时,为克服生产和消费之间的空间距离和时间距离,对物资进行物理性移动的一项国际商品交易或交流活动,从而完成国际商品交易的最终目的,即实现卖方交付单证、货物和收取货款,而买方接受单证、支付货款和收取货物的贸易对流条件。

  • 办理托运。各外贸公司及工贸企业在备齐货物,收到开来的信用证经审核(或经修改)无误后,就可办理托运,即按信用证和合同内有关装运条款,以及货物名称、件数、装运日期、目的地等填写《托运单》并提供有关单证,送交外运公司作为订航班的依据。
    安排货舱。外运公司收到托运单及有关单据后,会同中国民航,根据配载原则、货物性质、货运数量、目的地等情况,结合航班,安排舱位,然后由中国民航签发航空运单。
    装货、装机。外运公司根据航班,代各外贸公司或工贸企业往仓库提取货物送进机场,凭装货单据将货物送到指定舱位待运。
    签发运单。货物装机完毕,由中国民航签发航空总运单,外运公司签发航空分运单,航空分运单有正本三份、副本十二份。正本三份,第一份交给发货人,第二份由外运公司留存,第三份随货同行交给收货人。副本十二份作为报关、财务结算、国外代理、中转分拨等用途。
    发出装运通知。货物装机后,即可向买方发出装运通知,以便对方准备付款、赎单、办理收货。
  • 科瑞通成立于2005年,是一家专业的国际货代进口服务运营商,主要从事于全球国际空运进口、国际快递进口DHL.UPS .fedex.TNT.EMS进口服务,国际海运进口、国际进口业务的发展和服务,公司合作伙伴遍布全球200多个国家和地区,为多样化的客户群体提供专业一流的货运解决方案,努力打造货运行业的第一品牌,发展成为一家专业的进口物流服务商。分拣理货中心位于北京国际机场,交通便利,地理条件得天独厚, 24小时不间断货物处理能力,极大的满足了客户的各种需求。科瑞通国际物流立足北京特区,积极向华东、华南地区拓展,与国际4大快递公司及代理商深度合作国外到北京的进口物流服务,稳步构建完善的进口物流网络。为满足国内外客户的国外取件需求,科瑞通国际物流锐意进取,不断创新,投巨资,在公司内部培养一批中流砥柱,同时从其它行业吸收精英以满足业务高速发展及服务需要。 我们的目标是实现网络资源共享,客户资源共享,信息技术共享,通过全网建设达到规模效率,实现品牌效益,逐步发展成为一支可以满足各层次客户需求的行业知名的第三方物流企业。
     公司优势服务项目
    1主推:保加利亚北京快递进口双清包税派送到门服务。(快递服务适合100kg以下的货物 

    我公司北京操作下单后保加利亚快递主动安排上门取件后从保加利亚快递到北京,或者保加利亚快递到香港。全程由我公司操作不需要保加利亚发货人填单联系快递。快递费用也不需要保加利亚发货人付,也不需要收货人支付,我公司会和下单给我司的客人结算(即第三方支付运费)。

    2. 保加利亚北京空运进口服务 (适合100kg以上较多的货物
    我公司在保加利亚有长期合作的代理,同时SQNZK4GAUPSEKFEDEXMPGFMHCXBAETQRAFKQQFPR等多家航空公司长期合作,舱位保证,价格优惠。保加利亚代理专业操作保加利亚本地上门提货,保加利亚清关,空运订舱,保加利亚到北京空运服务,保加利亚到香港空运服务。

    保加利亚北京海运进口服务
    我司保加利亚代理以MAERSKOOCLAPLCHINA SHIPPINGCMA等多家船公司签订长期货运合约。专业操作保加利亚到北京整柜散货海运服务。优惠的运价和充分的舱位,为您提供准确、快捷、方便、专业的国际物流服务。


  • 国际快递是指在两个或两个以上国家(或地区)之间所进行的快递、物流业务。例如意大利有一家专门经营服装的公司,它有5000家专卖店,分布在60个国家,每年销售的服装约5000万件。其总部在意大利,所有的工作都是通过80家代理商进行。若某一专卖店发现某一款式的服装需要补货,立即通知所指定的某一代理商,该代理商立即将此信息通知意大利总部,总部再把这一信息反馈给国际快递配送中心,配送中心便根据专卖店的需求在一定的时间内进行打包、组配、送货。整个快递过程可在一周内完成。

    特点

    一、快递环境的差异性,不同的法律法规、人文、习俗、语言、科技发展程度和硬件设施。

    二、快递系统范围的广泛性,快递本身的复杂性,加上国际快递的特殊性,操作难度较大,面临风险更多。

    三、快递的信息化要求决定其先进性,对信息的提供、收集与管理有更高的要求,要求有国际化信息系统的支持。

    总之,国际快递的一个非常重要的特点是,各国快递环境的差异,尤其是快递软环境的差异。不同国家的不同物流适用法律使国际快递的复杂性远高于一国的国内物流,甚至会阻断国际快递;不同国家不同经济和科技发展水平会造成国际快递处于不同科技条件的支撑下,甚至有些地区根本无法应用某些技术而迫使国际快递全系统水平的下降;不同国家不同标准,也造成国际间“接轨”的困难,因而使国际快递系统难以建立;不同国家的风俗人文也使国际快递受到很大局限。


  • 科瑞通成立于2005年,是一家专业的国际货代进口服务运营商,主要从事于全球国际空运进口、国际快递进口、DHL.UPS .fedex.TNT.EMS进口服务,国际海运进口、国际进口业务的发展和服务,公司合作伙伴遍布全球200多个国家和地区,为多样化的客户群体提供专业一流的货运解决方案,努力打造货运行业的第一品牌,发展成为一家专业的进口物流服务商。分拣理货中心位于北京国际机场,交通便利,地理条件得天独厚, 24小时不间断货物处理能力,极大的满足了客户的各种需求。科瑞通国际物流立足北京特区,积极向华东、华南地区拓展,与国际4大快递公司及代理商深度合作国外到北京的进口物流服务,稳步构建完善的进口物流网络。为满足国内外客户的国外取件需求,科瑞通国际物流锐意进取,不断创新,投巨资,在公司内部培养一批中流砥柱,同时从其它行业吸收精英以满足业务高速发展及服务需要。 我们的目标是实现网络资源共享,客户资源共享,信息技术共享,通过全网建设达到规模效率,实现品牌效益,逐步发展成为一支可以满足各层次客户需求的行业知名的第三方物流企业。
     公司优势服务项目
    1主推:美国到北京快递进口双清包税派送到门服务。(快递服务适合100kg以下的货物) 

    我公司北京操作下单后美国快递主动安排上门取件后从美国快递到北京,或者美国快递到香港。全程由我公司操作不需要美国发货人填单联系快递。快递费用也不需要美国发货人付,也不需要收货人支付,我公司会和下单给我司的客人结算(即第三方支付运费)。

    2. 美国到北京空运进口服务 (适合100kg以上较多的货物)
    我公司在美国有长期合作的代理,同时与SQ、NZ、K4、GA、UPS、EK、FEDEX、MP、GF、MH、CX、BA、ET、QR、AF、KQ、QF、PR等多家航空公司长期合作,舱位保证,价格优惠。美国代理专业操作美国本地上门提货,美国清关,空运订舱,美国到北京空运服务,美国到香港空运服务。

    美国到北京海运进口服务
    我司美国代理以MAERSK、OOCL、APL、CHINA SHIPPING、CMA等多家船公司签订长期货运合约。专业操作美国到北京整柜散货海运服务。优惠的运价和充分的舱位,为您提供准确、快捷、方便、专业的国际物流服务。 


  • 科瑞通专业代理日本DHL(中外运敦豪),日本FEDEX(联邦快递),日本UPS(联合包裹),四大国际快递,提供日本全境上门收件,日本出口清关,特价提供日本到厦门专线门到门快递服务
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  • 货物提取
    1 、收货人凭货物提取联及本人身份证或其他有效身份证件提取货物(若由单位收取应一并出具加盖单位公章的单位介绍信)
    2 、收货人委托他人提取货物时,应凭空运单上的收货人及被委托人的有效身份证件及提取人的身份证件提取货物
    3 、收货人应到航空公司指定的提货处办理提货手续,并付清所有应付费用
    4 、货物提取人应在航空货运单和货物提取记录上签字后方可提取货物
    5 、提货人提取货物时,应当面清点,发现货物有丢失、短少、污染、损坏或延误到达等情况,请当面向航空公司有关部门提出异议
    6 、若收货人提取货物并在航空货运单或航空快递单上签字而未提出异议,则视为按运输合同规定货物已完好交付。
    集中托运
    集中托运(Consolidation)可以采用班机或包机运输方式,是指航空货运代理公司将若干批单独发运的货物集中成一批向航空公司办理托运,填写一份总运单送至同一目的地。这种托运方式,可降低运费,是航空货运代理的主要业务之一。
  • 科瑞通专业代理日本DHL(中外运敦豪),日本FEDEX(联邦快递),日本UPS(联合包裹),四大国际快递,提供日本全境上门收件,日本出口清关,特价提供日本到杭州专线门到门快递服务
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  • 科瑞通专业代理南非DHL(中外运敦豪),南非FEDEX(联邦快递),南非UPS(联合包裹),四大国际快递,提供南非全境上门收件,南非出口清关,特价提供南非到长沙专线门到门快递服务。
        我公司代理的南非到长沙专线快递,价格合理,清关快捷方便。以服务为根本,为客户提供“省时、省力、省钱”的服务。您无需出门,只要拨通电话,剩 下的事情由我们来完成。从起点到终点,每个环节,都用心操作,我们将诚信踏实地为您提供快捷、优质、安全、准确、专业的快递服务。让传送没有距离,服务无限延伸!

    我公司拥有专业的国际航空运输操作服务人才,在南非本地有50个收货站点。致力于为客户提供专业高效南非到长沙货运服务。货物到长沙后我公司提供报关,报检.代缴税款.长沙派送上门等一条龙服务. 我们拥有广泛的全球网络、专业和热忱的物流服务团队和多样化解决方案


  • 重量各个机场不一样,行李数尽量少,2、3件差不多,尺寸长宽高之和不要超过158cm,还有违禁品

    美国 以下物品都不准入境,如果查到,轻者会被没收,重者则处分。

    ⒈新鲜、脱水或罐装的肉类、肉制品。

    ⒉植物种子、蔬菜、水果及土壤。

    ⒊昆虫及其它对植物有害之虫类。

    ⒋非罐装或腌熏之鱼类及鱼子。

    ⒌野生动物及标本。

    ⒍毒品及危险药品。

    ⒎盗印(无版权)书籍及录音、录影带。

    ⒏彩券。

    ⒐军火弹药。

    隐形眼镜,隐形眼镜、洗发水、沐浴露可以放在行李箱里托运。入境海关行李是抽查,不必紧张。


  • 科瑞通专业代理巴西DHL(中外运敦豪),巴西FEDEX(联邦快递),巴西UPS(联合包裹),四大国际快递,提供巴西全境上门收件,巴西出口清关,特价提供巴西到福州专线门到门快递服务。
        我公司代理的巴西到福州专线快递,价格合理,清关快捷方便。以服务为根本,为客户提供“省时、省力、省钱”的服务。您无需出门,只要拨通电话,剩 下的事情由我们来完成。从起点到终点,每个环节,都用心操作,我们将诚信踏实地为您提供快捷、优质、安全、准确、专业的快递服务。让传送没有距离,服务无限延伸!

    我公司拥有专业的国际航空运输操作服务人才,在巴西本地有50个收货站点。致力于为客户提供专业高效巴西到福州货运服务。货物到福州后我公司提供报关,报检.代缴税款.福州派送上门等一条龙服务. 我们拥有广泛的全球网络、专业和热忱的物流服务团队和多样化解决方案


  • 科瑞通成立于2005年,是一家专业的国际货代进口服务运营商,主要从事于全球国际空运进口、国际快递进口DHL.UPS .fedex.TNT.EMS进口服务,国际海运进口、国际进口业务的发展和服务,公司合作伙伴遍布全球200多个国家和地区,为多样化的客户群体提供专业一流的货运解决方案,努力打造货运行业的第一品牌,发展成为一家专业的进口物流服务商。分拣理货中心位于深圳国际机场,交通便利,地理条件得天独厚, 24小时不间断货物处理能力,极大的满足了客户的各种需求。科瑞通国际物流立足深圳特区,积极向华东、华南地区拓展,与国际4大快递公司及代理商深度合作国外到深圳的进口物流服务,稳步构建完善的进口物流网络。为满足国内外客户的国外取件需求,科瑞通国际物流锐意进取,不断创新,投巨资,在公司内部培养一批中流砥柱,同时从其它行业吸收精英以满足业务高速发展及服务需要。 我们的目标是实现网络资源共享,客户资源共享,信息技术共享,通过全网建设达到规模效率,实现品牌效益,逐步发展成为一支可以满足各层次客户需求的行业知名的第三方物流企业。
     公司优势服务项目
    1主推:保加利亚深圳快递进口双清包税派送到门服务。(快递服务适合100kg以下的货物 

    我公司深圳操作下单后保加利亚快递主动安排上门取件后从保加利亚快递到深圳,或者保加利亚快递到香港。全程由我公司操作不需要保加利亚发货人填单联系快递。快递费用也不需要保加利亚发货人付,也不需要收货人支付,我公司会和下单给我司的客人结算(即第三方支付运费)。

    2. 保加利亚深圳空运进口服务 (适合100kg以上较多的货物
    我公司在保加利亚有长期合作的代理,同时SQNZK4GAUPSEKFEDEXMPGFMHCXBAETQRAFKQQFPR等多家航空公司长期合作,舱位保证,价格优惠。保加利亚代理专业操作保加利亚本地上门提货,保加利亚清关,空运订舱,保加利亚到深圳空运服务,保加利亚到香港空运服务。

    保加利亚深圳海运进口服务
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  • 国际快递是指在两个或两个以上国家(或地区)之间所进行的快递、物流业务。例如意大利有一家专门经营服装的公司,它有5000家专卖店,分布在60个国家,每年销售的服装约5000万件。其总部在意大利,所有的工作都是通过80家代理商进行。若某一专卖店发现某一款式的服装需要补货,立即通知所指定的某一代理商,该代理商立即将此信息通知意大利总部,总部再把这一信息反馈给国际快递配送中心,配送中心便根据专卖店的需求在一定的时间内进行打包、组配、送货。整个快递过程可在一周内完成。

    特点

    一、快递环境的差异性,不同的法律法规、人文、习俗、语言、科技发展程度和硬件设施。

    二、快递系统范围的广泛性,快递本身的复杂性,加上国际快递的特殊性,操作难度较大,面临风险更多。

    三、快递的信息化要求决定其先进性,对信息的提供、收集与管理有更高的要求,要求有国际化信息系统的支持。

    总之,国际快递的一个非常重要的特点是,各国快递环境的差异,尤其是快递软环境的差异。不同国家的不同物流适用法律使国际快递的复杂性远高于一国的国内物流,甚至会阻断国际快递;不同国家不同经济和科技发展水平会造成国际快递处于不同科技条件的支撑下,甚至有些地区根本无法应用某些技术而迫使国际快递全系统水平的下降;不同国家不同标准,也造成国际间“接轨”的困难,因而使国际快递系统难以建立;不同国家的风俗人文也使国际快递受到很大局限。

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  • 国际快递是指在两个或两个以上国家(或地区)之间所进行的快递、物流业务。国家与国家(或地区)传递信函、商业文件及物品的递送业务,即是通过国家之间的边境口岸和海关对快件进行检验放行的运送方式。国际快件到达目的国家之后,需要在目的国进行再次转运,才能将快件送达终目的地。

    2017年12月1日,《公共服务领域英文译写规范》正式实施,规定标准英文名为Intemational Express Service。

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  • 科瑞通专业代理南非DHL(中外运敦豪),南非FEDEX(联邦快递),南非UPS(联合包裹),四大国际快递,提供南非全境上门收件,南非出口清关,特价提供南非到杭州专线门到门快递服务。
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  • 航空运输又称飞机运输,简称“空运”,它是在具有航空线路和飞机场的条件下,利用飞机作为运输工具进行货物运输的一种运输方式。航空运输在我国运输业中,其货运量占全国运输量比重还比较小,主要是承担长途客运任务,伴随着物流的快速发展,航空运输在货运方面也将会扮演重要角色。
    航空托运,也叫航空运输,是现代物流中的重要组成部分,其是用飞机为载体提供的是安全、快捷、方便和优质的服务。拥有高效率和能提供综合性物流服务的机场在降低商品生产和经营成本、提高产品质量、保护生态环境、加速商品周转等方面将发挥重要作用。 航空运输方式主要有班机运输,包机运输,集中托运和航空快递业务。
    我们一家综合性的物流公司,自成立以来,致力于国际运输业务,提供国际空运、包机、多式联运、快递、配送、进口以及物流配套服务等全方位立体服务,服务网络遍及全国92个大中城市和世界多个国家。地理位置得天独厚,经过几年的发展成为独具规模的机场航空物流企业,集仓储、运输、配载、配送、包装、装卸等为一体的航空托运公司。
    我公司已与南方航空公司、上海航空公司、 深圳航空公司、南京机场公司、海南航空公司、东方航空公司等建立友好合作业务往来,不仅为客户物品 的出运提供了良好的保障,机场快递更体现本公司实力雄厚。 确信我公司能为您提供安全、优质、全方面的服务,我公司全体员工愿竭诚为您服务,期待您来电垂询。我公司愿成为您事业成功的助手,生活中的朋友。
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  • 物流本身的功能要素、系统与外界的沟通很复杂,国际物流再在这复杂系统上增加不同国家的要素,这不仅是地域的广阔和空间的广阔,而且所涉及的内外因素更多,所需的时间更长,广阔范围带来的直接后果是难度和复杂性增加,风险增大。

    当然,也正是因为如此,国际物流一旦溶入现代化系统技术之后,其效果才比以前更显著。例如,开通某个“大陆桥”之后,国际物流速度会成倍提高,效益显著增加,就说明了这一点。